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我們此前報道過的飛馳鎂物是一家同時面向B端和C端的車聯網公司。B端業務即汽車智能化聯網服務(SMART as Service)，主要為車廠提供TSP前裝車聯網產品;C端業務即汽車分時共享服務(Vehicle as a Service)。7月1號，飛馳鎂物召開了其成立半年來的首個發布會，介紹了其B端業務，并發布了C端汽車共享服務品牌“Soda”。

先說B端業務，飛馳鎂物在前裝TSP的基礎上，為整車企業提供車聯網整包解決方案和咨詢服務，通過以云計算、大數據、社交網絡為基礎搭建的云服務(CLOUDMove)和汽車情商(DREAMove)兩個平臺。

CLOUDMove主要基于公有云基礎架構，來實現汽車與多種移動終端設備對駕駛聯網在線服務的無縫訪問體驗。同時，CLOUDMove是一款開箱即用的車聯網產品，可針對整車企業提供快速、便捷的一站式服務，包括業務運營支持系統在內的基礎能力，此外，它還能預裝互聯網內容和第三方服務。

飛馳鎂物聯合創始人兼副總裁田淼介紹道，如果說CLOUDMove是負責拔高汽車技術的部分，那么DREAMove更像是調教汽車情商的，比如它要做到主動保護駕駛者、如何更人性化地輔助駕駛等。

以上是B端產品，“Soda綠色出行”是飛馳鎂物的C端汽車分時租賃業務。Soda并不想完全替代我們的現行交通解決方案，想象一個場景:你要從通州來上地，你先開自己的車到國貿，從國貿到中關村你可以乘地鐵，從中關村到上地這段你可以用飛馳鎂物的Soda滿足自己的短線即時出行需求。

Soda服務與傳統汽車租賃模式最大的區別是計費顆粒更小，Soda是按分鐘計費，用戶通過Soda應用可以發現身邊的共享車輛，然后借助于APP完成選取車輛、控制車輛、使用車輛、支付費用，無需在固定地點取車還車。

Soda車輛的來源主要有兩個，一個是Soda與意大利開源汽車OSVehicle合作，為后者研發的開源汽車裝載T-Box技術盒子等，使其具備智能共享汽車所需的功能，比如用戶無需實體按鍵即可完成上述的取車還車過程。此外，飛馳鎂物還將與國內外新能源汽車企業合作，目前飛馳鎂物方面稱它已在全國多個城市開始了內測。本消息由云木科技提供。